http://photo.sankei.jp.msn.com/highlight/data/2014/09/12/23toyota/
:「モウ・儲けたら買うたる」と「利益結果」で決定と⇒育てられて「ケチ・節約家!」
:二輪車⇒交通事故⇒直接カラダ体被害予見!
:これならば⇒ガードボディーだから多少安全性増す!
:エアバッグ数⇒本田軽四輪⇒あちこちに装着!
2014年09月12日 超小型EVをシェア トヨタ、10月から仏で実験 フランス南東部グルノーブル市で、10月から投入される
「TOYOTA i―ROAD」=11日 トヨタ自動車は12日、超小型電気自動車(EV)を共同利用するカーシェアリングの実験を10月1日から始めるフランス南東部グルノーブル市で、記念式典を開いた。
実験期間は★3年間。公共交通機関と連携して自動車の利用を★抑えつつ、近距離移動の需要に対応できるかどうかを検証する。
交通渋滞の緩和や大気環境の改善につなげたい狙いだ。
前後2人乗りの「TOYOTA i―ROAD(アイロード)」と、
1人乗りの「コムス」をそれぞれ35台ずつ計70台投入。
バスなどの公共交通機関の停留所近くに27カ所の充電ステーションを設置する(共同)
:「モウ・儲けたら買うたる」と「利益結果」で決定と⇒育てられて「ケチ・節約家!」
:二輪車⇒交通事故⇒直接カラダ体被害予見!
:これならば⇒ガードボディーだから多少安全性増す!
:エアバッグ数⇒本田軽四輪⇒あちこちに装着!
2014年09月12日 超小型EVをシェア トヨタ、10月から仏で実験 フランス南東部グルノーブル市で、10月から投入される
「TOYOTA i―ROAD」=11日 トヨタ自動車は12日、超小型電気自動車(EV)を共同利用するカーシェアリングの実験を10月1日から始めるフランス南東部グルノーブル市で、記念式典を開いた。
実験期間は★3年間。公共交通機関と連携して自動車の利用を★抑えつつ、近距離移動の需要に対応できるかどうかを検証する。
交通渋滞の緩和や大気環境の改善につなげたい狙いだ。
前後2人乗りの「TOYOTA i―ROAD(アイロード)」と、
1人乗りの「コムス」をそれぞれ35台ずつ計70台投入。
バスなどの公共交通機関の停留所近くに27カ所の充電ステーションを設置する(共同)