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:後世の和歌山市政に対する⇒要請・建白としての⇒「立候補趣旨!」(得票率10%未満⇒供託金100万円没収済)
:「市長選挙立候補者⇒「主な高所者でない」扱い条件問い合わせ(新人立候補6人中あえて除外!)
:新聞社回答;「議員歴・政党推薦無」「新聞記事スペースの問題ではない」との憲法違反回答!
:ブログネット攻撃・悪意写真選択・グーグルストリートビュウ⇒真逆⇒「北側裏⇒田中ガレージ」を表示!住所検索では廃屋表示! 「不公正な⇒弱い者イジメは⇒小早川正和は⇒好かん!」
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00296235.html
新幹線で火災に遭遇した場合、どうすればいいのか検証しました。 FNN 07/01 00:25
男が、焼身自殺を図ったとみられているのが、先頭車両、進行方向の前の方で、中に居合わせた乗客の人たちは、狭い通路を通り、唯一の出口となった後方に殺到しました。
新幹線では、初めての列車火災事故になりますが、もし、車内で火災に遭遇した場合、どうすればいいのか、徹底検証しました。
2003年、韓国・大邱(テグ)市の地下鉄で、焼身自殺を図った男が車両に放火し、死者192人、負傷者148人を出し、閉鎖空間での火災の恐ろしさが浮き彫りとなった。
そして今回、日本で起きた新幹線での焼身自殺。
★新幹線の車両には、喫煙ルームや電源プラグなどもあり、火災のリスクはゼロではない。
万が一の事態を想定し、新幹線には消火器が、1両につき2つずつ備え付けられている。
もし、新幹線で火災に巻き込まれた場合には、どうすればいいのか。
専門家は、一般的に知られている火災への対処では、通用しないと指摘する。
鉄道ジャーナリストの梅原 淳氏は「火事が起きて、煙に巻かれたときには、身をかがめなさいと、要するに低い体勢で避難しなさいというふうによくいわれるんですけれども、(新幹線では)
★逆に、煙に巻き込まれるという危険な、というようなことは起きますね」と語った。
低い姿勢では、★逆に煙に巻き込まれる。
その理由は、新幹線特有の換気方法にあるという。
実は新幹線は、一般的な鉄道車両とは違い、1台300kg以上もある換気装置を、床下に配置している。
これは、車体の重心を下げて、安定した走行を実現するため。
この換気方法だと、空気は★座席の下から★排出され、座席★上部から★取り込まれるため、火災などで発生した煙は、床付近に★吸い寄せられ、身をかがめると、★逆効果になってしまう可能性があるという。
梅原氏は「窓ももちろん、ガラスは3枚、3重になっているガラスですから、大きなおののようなハンマーでもないかぎり、割って逃げるということも、もちろんできない」と語った。
さらに問題となるのが、新幹線から脱出するまでにかかる時間だという。
梅原氏は「例えば、時速270kmという最高速度で走っている状態で、例えば非常ボタンを押して、即、運転士がブレーキをかけたとしても、止まるまでで、だいたい、やっぱり3分ぐらいは、時間がかかってしまう。飛行機のように、例えば脱出用のシューターみたいなやつがないので、また避難に時間がかかる。火災が起きた車両から離れる、つまりほかの車両に逃げて、その車両は切り離して遮断するというぐらいしか、対策はない」と語った。
いわば高速の密室であるため、いざというとき、どういう行動をするのか、想定しておくべきなのかもしれない。
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