:「コピペ 拡散 引用⇒世直し⇒真実 証拠 可視化」⇒ お願い申し上げます」
:和歌山市長選立候補時点⇒電話直接問い合わせ回答:【“次世代コンクリート”】 開発費用★1.5倍⇔耐用年数★4倍!
:⇔60年後⇒内部からサ・錆び壊れる【鉄筋コンクリート】⇒解体費用上乗せ請求! 原発廃炉・・・貴方からボッタくり引き算⇒予算へ足し算の税金で・・・!?
:国土強靭化(10年間で200兆円)⇒あなたからの消費税⇒あなたの年金⇒土建工事へ(合法可決済み!)
~足元の危険をなくせ! 熱血教師と学生たちの奮闘記~ ドリームメーカー:大分工業高等専門学校 都市・環境工学科 教授/★一宮 一夫 さん
◆ ローマン・コンクリート - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/ローマン・コンクリート パンテオン に移動 - パンテオン[編集]. ローマのパンテオンはローマン・コンクリート建築として有名であり、内径43m、天窓の直径9mという巨大建築物である。
コンクリート片落下 JRが緊急点検 11月10日 4時20分 東北新幹線の線路内に在来線のホームの一部が落下するなど、東京都内の鉄道施設でコンクリートが剥がれ落ちるトラブルが続いていることを受け、JR東日本は10日から劣化している箇所がないか確認する緊急の点検作業を始めました。 東北新幹線では8日、東京・千代田区で線路の上に設けられた総武線の秋葉原駅のホームからコンクリート片8個が剥がれ落ちているのが見つかったほか、今月3日にも日暮里駅の近くで橋から落下したとみられるコンクリート片が見つかっています。
これらの施設は設置から50年以上たっていて老朽化が懸念されるため、JR東日本は10日から、東京都内の新幹線の施設で緊急の点検と対策をはじめました。
このうち、秋葉原駅の現場では列車の運行が終わった午前1時すぎから作業員たちが高い場所で作業ができる特殊な作業車に乗って、コンクリートが剥がれ落ちたホームの下の部分に近づき、新たな異常がないか確認したうえで落下防止のネットを張る作業を行いました。
JRでは新幹線の線路の上を在来線などが通る都内の3か所でネットを張る対策を行うとともに、ほかにも劣化している箇所がないか点検を続けることにしています。
~足元の危険をなくせ! 熱血教師と学生たちの奮闘記~ ドリームメーカー:大分工業高等専門学校 都市・環境工学科 教授/★一宮 一夫 さん
◆ ローマン・コンクリート - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/ローマン・コンクリート パンテオン に移動 - パンテオン[編集]. ローマのパンテオンはローマン・コンクリート建築として有名であり、内径43m、天窓の直径9mという巨大建築物である。
コンクリート片落下 JRが緊急点検 11月10日 4時20分 東北新幹線の線路内に在来線のホームの一部が落下するなど、東京都内の鉄道施設でコンクリートが剥がれ落ちるトラブルが続いていることを受け、JR東日本は10日から劣化している箇所がないか確認する緊急の点検作業を始めました。 東北新幹線では8日、東京・千代田区で線路の上に設けられた総武線の秋葉原駅のホームからコンクリート片8個が剥がれ落ちているのが見つかったほか、今月3日にも日暮里駅の近くで橋から落下したとみられるコンクリート片が見つかっています。
これらの施設は設置から50年以上たっていて老朽化が懸念されるため、JR東日本は10日から、東京都内の新幹線の施設で緊急の点検と対策をはじめました。
このうち、秋葉原駅の現場では列車の運行が終わった午前1時すぎから作業員たちが高い場所で作業ができる特殊な作業車に乗って、コンクリートが剥がれ落ちたホームの下の部分に近づき、新たな異常がないか確認したうえで落下防止のネットを張る作業を行いました。
JRでは新幹線の線路の上を在来線などが通る都内の3か所でネットを張る対策を行うとともに、ほかにも劣化している箇所がないか点検を続けることにしています。