：内部告発義務【刑事訴訟法２３９条】１項民間人⇒「告発出来る」★２項「公務員⇒★告発義務」
：この条文「刑事訴訟法★２３９条」内部コンプライアンス規則記載無き会社は⇒信頼する側＝騙される側不注意時代⇒内部告発義務記載なき会社はボイコット！
刑事訴訟法第239条 - Wikibooks
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条文[編集]. （告発）. 第239条. 何人でも、犯罪があると★思料するときは、告発をすることができる。 （：公務員＝★）官吏又は公吏は、その職務を行うことにより犯罪があると★思料するときは、告発をしなければならない
![アウディA6 TDI]()
米当局、アウディにリコール計画の提出を要求…3.0 V6ディーゼルの排ガス問題
公開間近！ アウディ R8 V10 に540psの「スパイダー」
ポルシェ、アウディ製ディーゼルの排ガス不正に声明…カイエン に搭載
VWの排ガス問題、アウディも顧客に1000ドル補償…米国
フォルクスワーゲングループ傘下のアウディが、一部ディーゼル車に、排ガス試験を不正にクリアする違法ソフトウェアを搭載していた新たな問題。米当局が同社に対して、リコール（回収・無償修理）計画の提出を求めたことが分かった。
これは11月25日、CARB（カリフォルニア州大気資源局）が明らかにしたもの。「アウディおよびフォルクスワーゲン、ポルシェに対して、3.0リットルディーゼル車のリコール計画の提出を求めた」と発表している。
今回の問題では、アウディが開発した3.0リットルV型6気筒ターボディーゼルTDIエンジンに、AECDと呼ばれる排ガスを不正に制御する違法なソフトウェアが組み込まれていた。
違法ソフトが搭載されている3.0リットルV型6気筒ターボディーゼルTDI 車は、米国ではアウディ『A6クワトロ』『A7クワトロ』『A8』『A8L』『Q5』『Q7』、フォルクスワーゲン『トゥアレグ』、ポルシェ『カイエン』。2009‐2015年モデルの8車種、およそ8万5000台が対象になる。
CARBは「45日以内に、リコール計画を提出するよう求めた」と説明している。《森脇稔》 ◆ 東洋ゴム工業 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/東洋ゴム工業 2008年5月16日、同業のトップメーカーであるブリヂストンと業務・資本提携を発表した。 不祥事[編集] 偽装問題[編集] 2007年11月5日 断熱パネルの性能偽装
オブザーブ ガリット giz コマーシャル
東洋ゴム スタッドレスタイヤ「OBSERVE GARIT GIZ（オブザーブ ...
東洋ゴム スタッドレスタイヤ「OBSERVE GARIT GIZ（オブザーブ・ガリットギズ）」のテレビCMイメージ | 画像 | 東洋ゴム、スタッドレスタイヤの新テレビCM放映開始
米当局、アウディにリコール計画の提出を要求…3.0 V6ディーゼルの排ガス問題
公開間近！ アウディ R8 V10 に540psの「スパイダー」
ポルシェ、アウディ製ディーゼルの排ガス不正に声明…カイエン に搭載
VWの排ガス問題、アウディも顧客に1000ドル補償…米国
フォルクスワーゲングループ傘下のアウディが、一部ディーゼル車に、排ガス試験を不正にクリアする違法ソフトウェアを搭載していた新たな問題。米当局が同社に対して、リコール（回収・無償修理）計画の提出を求めたことが分かった。これは11月25日、CARB（カリフォルニア州大気資源局）が明らかにしたもの。「アウディおよびフォルクスワーゲン、ポルシェに対して、3.0リットルディーゼル車のリコール計画の提出を求めた」と発表している。
今回の問題では、アウディが開発した3.0リットルV型6気筒ターボディーゼルTDIエンジンに、AECDと呼ばれる排ガスを不正に制御する違法なソフトウェアが組み込まれていた。
違法ソフトが搭載されている3.0リットルV型6気筒ターボディーゼルTDI 車は、米国ではアウディ『A6クワトロ』『A7クワトロ』『A8』『A8L』『Q5』『Q7』、フォルクスワーゲン『トゥアレグ』、ポルシェ『カイエン』。2009‐2015年モデルの8車種、およそ8万5000台が対象になる。
CARBは「45日以内に、リコール計画を提出するよう求めた」と説明している。《森脇稔》 ◆ 東洋ゴム工業 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/東洋ゴム工業 2008年5月16日、同業のトップメーカーであるブリヂストンと業務・資本提携を発表した。 不祥事[編集] 偽装問題[編集] 2007年11月5日 断熱パネルの性能偽装
同社の断熱パネルが不正に認定を受けていたことが判明した。断熱パネルの性能試験を受ける際、サンプルには燃えにくい物質を混ぜていた。しかし、販売される製品には、その物質は使われていなかった（製品は、認定基準の1/3程度の性能しかない）。問題の断熱パネルは1992年から販売され、学校など176の建物で使われている（東洋ゴム工業が、改修工事を行う予定）。なお性能の偽装は、歴代の担当者が把握していた。2007年10月、「ニチアス」の耐火性能の偽装が発覚し、この時点で初めて上司に報告があり、偽装が明らかになった、とされている。
2015年3月13日 免震ゴムの性能データ改ざん国土交通省は、東洋ゴム工業（発覚時は、東洋ゴム化工品に事業が移管されている）が製造・販売した建築物の免震機構に用いられるゴム製部品について、不良品の出荷や性能データの偽装があったと発表。データ偽装が行われていた製品（3種類）は同日付けで大臣認定が取り消された[10]。日本国内の自治体の庁舎・マンション・病院で使用されており、棟数は55に及ぶ[11][12]。これを受けて同社は2015年6月に山本卓司社長らの引責辞任を発表した[13]。
2015年10月14日 防振ゴムの性能データ改ざん東洋ゴムは、2005年以降に製造し、国内18社に納入した189種類、計87,804個の防振ゴムで不正が確認したと発表した。納入先に確約した規格値に満たない場合にデータを改ざんして報告したり、実際に試験を行っていないのに過去の試験のデータを転記したりしていた。製造は免震ゴムと同じ子会社の東洋ゴム化工品の明石工場（兵庫県稲美町）で行われており、製品は電車や船舶などに使われる。JR東海とJR西日本は、同日に車両の一部に問題のゴムを使用していることを明らかにした[14]。
無許可業者への産廃処理委託[編集] 2010年12月16日発覚。同社仙台工場（宮城県岩沼市）が、煤塵処理の許可を受けていない業者・『ピアエンジニアリング』に対し、工場から排出された煤塵の処理を委託していたとして、茨城県警から同工場ならびに同社本社が家宅捜索を受けた[15][16]。