：備忘録：：：「常習駐車違反⇒看過放置＝警察官⇒職責放棄！」（コピペ拡散希望！）
：５日間⇒和歌山県警西署へ電話★指摘！「“パトロールカー運転警察官⇒【安全運転義務違反＝前方不注意】違反切符処罰希求！」
：皆様 「♪もう忘れたかしら」⇒以前⇒西署・国交省パトカーも国道「停滞に」常に★巻き込まれていた！？
：停滞原因⇒ケンタッキーフライドチキン 【和歌山★ＣＩＴＹ店】⇒国道２４号・２６号線・歩道に⇒半分半分マタガ・跨って「客待ち常習駐車違反」（黄色トモエタクシー★一社独占）
：国道⇒★停滞原因⇒接触・追突事故⇒違法駐車⇒警察＝公正取り締まり実行 ⇔看過放置！（黄色トモエタクシー★一社独占）
：警察官国道パトロール！国土交通省黄色と白パトロールカー⇒何年間も辛抱・我慢強く⇒★マイクで注意⇒「頭の上のハエ・蠅を追う」結果⇒停滞解消職責⇒不作為駐車違反取り締まり！⇒停滞⇒接触追突事故多発予見！
：私⇒月一回理容散髪屋へ行くのに★必ず停滞する ⇔弁当屋・宝くじ屋⇒購入者一時的に国道車道へ駐車！ ⇔客待ち黄色トモエタクシー★常習駐車違反！
：役人には法で対応せねば ⇔処罰決定権＝【役人様サジ・匙加減！】（わいろ授受！？）
◆「和歌山 見張り番」 小早川正和 - YouTube
和歌山 見張り番 youtube やくざ の動画検索結果
https://www.youtube.com/watch?v=VVrUTjihEvA
2014/06/27 - アップロード元: 「和歌山 見張り番」
市長選立候補理由：警察官等「役人に対しては★人事権掌握」 「城北通り」★組事務所前 歩道 迷惑駐車 自転車走行厳びしい！ 治安安 ...
◆【内回り通行】中之島ロータリー信号カイゼン！
◆【右折禁止解除】本町３丁目交差点⇒地下パーキング公園へ右折可能へカイゼン！
◆安全運転義務違反【操作不適・前方不注★意】
全国で発生した交通事故の違反種別発生状況を見てみると、「安全運転義務違反」が70%以上を占めています。「安全運転義務違反」とは、道路交通法第70条の規定に違反した運転行為のことです。同条には、「安全操作義務」と「安全状態確認義務」が明示されています。
「安全操作義務」とは運転に必要なハンドルやブレーキを確実に操作し、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転する義務を言います。
さらに、「安全状態確認義務」とは天候や時間帯、道路の広さや交通量などに応じて、他の人に危害を与えないように運転する義務のことを言います。
安全運転義務違反
安全運転義務違反は、「操作不適」「★前方不注意」「動静不注視」「安全不確認」「安全速度違反」「予測不適」「その他」の★七つに区分されます。次にその詳細について説明します。
「操作不適」
「ハンドル操作不適」とブレーキ操作不適」に細分化されます。「ハンドル操作不適」は危険または危険のおそれがある状態を認識し、それを回避するためにハンドルを操作したが、その操作が不適切、または操作が遅れたことが事故の原因になった時。「ブレーキ操作不適」はブレーキを操作して危険を回避することに失敗したことが事故の原因となった場合です。
■「前方不注意」
「漫然運転」と「脇見運転」に細分化されます。「漫然運転」は集中力に欠け、ぼんやりしてしまったことで★前方不注意となり、それが事故の原因となった場合です。道路上の他の物に目が行ってしまったり、携帯電話を見たりして、それが原因で事故が起きた場合は「★脇見運転」となります。
◆児童ら6人負傷事故 二審も★無罪「検察の主張が★適切なら有罪の可能性 ...headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171214-00000011...
- 大阪高裁の★増田耕兒裁判長は「検察が主張する場所で★前方注視が困難となる眠気を 催しているとは認められ★ない」と指摘。
また、事故原因について「ハンドル操作を誤った 可能性★なども否定できない」として、一審と同様無罪を言い渡しました。
そのうえで・・・。 「検察官が★訴因を適切に設定していれば、有罪になった可能性が★高い」 “眠気”とは★別に 運転ミスの責任を問わ★なかった検察に対し裁判所として★異例の苦言を呈しました。 刑事 訴訟法に詳しい専門家は・・・。 【甲南大学法科大学院・渡辺修教授】
：５日間⇒和歌山県警西署へ電話★指摘！「“パトロールカー運転警察官⇒【安全運転義務違反＝前方不注意】違反切符処罰希求！」
：皆様 「♪もう忘れたかしら」⇒以前⇒西署・国交省パトカーも国道「停滞に」常に★巻き込まれていた！？
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◆「和歌山 見張り番」 小早川正和 - YouTube
和歌山 見張り番 youtube やくざ の動画検索結果
https://www.youtube.com/watch?v=VVrUTjihEvA
2014/06/27 - アップロード元: 「和歌山 見張り番」
市長選立候補理由：警察官等「役人に対しては★人事権掌握」 「城北通り」★組事務所前 歩道 迷惑駐車 自転車走行厳びしい！ 治安安 ...
◆【内回り通行】中之島ロータリー信号カイゼン！
◆【右折禁止解除】本町３丁目交差点⇒地下パーキング公園へ右折可能へカイゼン！
◆安全運転義務違反【操作不適・前方不注★意】
全国で発生した交通事故の違反種別発生状況を見てみると、「安全運転義務違反」が70%以上を占めています。「安全運転義務違反」とは、道路交通法第70条の規定に違反した運転行為のことです。同条には、「安全操作義務」と「安全状態確認義務」が明示されています。
「安全操作義務」とは運転に必要なハンドルやブレーキを確実に操作し、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転する義務を言います。
さらに、「安全状態確認義務」とは天候や時間帯、道路の広さや交通量などに応じて、他の人に危害を与えないように運転する義務のことを言います。
安全運転義務違反
安全運転義務違反は、「操作不適」「★前方不注意」「動静不注視」「安全不確認」「安全速度違反」「予測不適」「その他」の★七つに区分されます。次にその詳細について説明します。
「操作不適」
「ハンドル操作不適」とブレーキ操作不適」に細分化されます。「ハンドル操作不適」は危険または危険のおそれがある状態を認識し、それを回避するためにハンドルを操作したが、その操作が不適切、または操作が遅れたことが事故の原因になった時。「ブレーキ操作不適」はブレーキを操作して危険を回避することに失敗したことが事故の原因となった場合です。
■「前方不注意」
「漫然運転」と「脇見運転」に細分化されます。「漫然運転」は集中力に欠け、ぼんやりしてしまったことで★前方不注意となり、それが事故の原因となった場合です。道路上の他の物に目が行ってしまったり、携帯電話を見たりして、それが原因で事故が起きた場合は「★脇見運転」となります。
◆児童ら6人負傷事故 二審も★無罪「検察の主張が★適切なら有罪の可能性 ...headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171214-00000011...
- 大阪高裁の★増田耕兒裁判長は「検察が主張する場所で★前方注視が困難となる眠気を 催しているとは認められ★ない」と指摘。
また、事故原因について「ハンドル操作を誤った 可能性★なども否定できない」として、一審と同様無罪を言い渡しました。
そのうえで・・・。 「検察官が★訴因を適切に設定していれば、有罪になった可能性が★高い」 “眠気”とは★別に 運転ミスの責任を問わ★なかった検察に対し裁判所として★異例の苦言を呈しました。 刑事 訴訟法に詳しい専門家は・・・。 【甲南大学法科大学院・渡辺修教授】