：子供の家庭環境保全無きカジノ創設 ⇔仁坂吉伸和歌山県知事話では⇒和歌山県庁の前で腹切！？
◆【かんし諫死】［名］(スル)死んでいさめること。また、死を覚悟していさめること。
：違憲法３０条納税義務未納延滞入場規制無きギャンブル施設推進仁坂吉伸和歌山県知事！和歌山県税予算６９９８万円浪費！憲法９８．９９条違憲公務員！
刑法１８５・６条賭博禁止 ⇔【直接金貸し業併設】＝ギャンブル⇒「ゲーミング」⇒リゾート＝言い換え＝本質誤魔化し＝ダマ・騙し ⇔打ち出す玉リミッター制限有＝マネーロンダリング不可！＝遊戯！換金
：暴力団員⇒食い詰めれば⇒狼！ヤバい！ ⇔【飲む打つ買う】古来からヤクザのシノギ生業！（新⇒オレオレ詐欺） ⇔雇用マジッシャンイカサマ禁止！
■設立主旨 - 大阪障害者母子寡婦福祉事業協会
www.osakafukushi.or.jp/seturitu.html
母子家庭の母、寡婦、身体障がい者その他援護育成を要する者に対し、その独立心をそこなうことなく社会人として生活するため ... 昭和36年当時、大阪府下には遊技店（パチンコ）が600余店あり、それらの各店が客に貸玉と交換に提供した景品は反社会勢力 ...
：共産党が天皇を持ち出して違憲指摘！
■共産：カジノ法案批判「賭博は★持統天皇以来禁止」 - 毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20161203/k00/00m/010/061000c
2016/12/02 - あなた方は天皇が決めたことを破るんですか」－－。共産党の清水忠史衆院議員は2日、「統合型リゾート（IR）整備推進法案」（カジノ法案）を審議した衆院内閣委員会で「とばく禁止は持統天皇以来、★689年の★すごろく禁止令に始まる。近代法 ...
◆上田晋也のサタデージャーナル 2018年8月25日 - バラエティテレビ番組を ...variety111.blog.fc2.com/blog-entry-56319.html
2018/08/25 - ここがヘンだよ国会!第2弾=国民の生活を左右する法案審議…与野党のアツい議論も実は官僚が用意した★プロ○○?国会の場で議論が★深まらない仕組みと問題点を徹底解剖番組詳細 上田晋也 龍崎孝 古谷有美(TBSアナウンサー) 東国原・・・
★：元官僚山口真由解説！ 2018年8月18日（土）
- 価格.comkakaku.com › テレビ紹介情報 › TBS ›
◆https://www.ifinance.ne.jp/glossary/japan/jap159.html
統合型リゾート整備推進法（カジノ法）は、2016年12月に成立した、カジノを中心とした複合観光施設の整備を促す法律をいいます。 ... ギャンブルの依存症対策などに関しては、2018年7月に成立した「カジノを中核とする統合型リゾート（IR）実施法」に盛り込まれ ...
◆統合型リゾート - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/統合型リゾート
統合型リゾート英称：Integrated Resort、略称：IR）
◆失言｜にさか吉伸後援会 公式ホームページ - 仁坂吉伸
http://www.nisaka.gr.jp/wp/desire/1459/
仁坂吉伸の思い
失言
2014年10月20日
私はけっこう思い切って物を言うし、★口が悪いものですから、時々失言をいたします。その中で、かなり前に話題になった失言が★「切腹しろ」でありました。何という残虐な暴君であろうかということです。
まだ民主党政権の出来る前の事です。高速道路はもう作るのは止めて、その代わりにただにするという民主党の主張が世に受けたことに危機感を持った時の政権が、高速道路のものすごい値下げを発表し、実施したのです。
高速道路は勿論安い方がよいのですが、その代わり高速料収入という財源もなくなるのでもう作らないと言われると、順番待ちで後回しにされた和歌山なんぞはもう滅びてしまえと言うのと一緒ですから困ります。また全国的に一律にうんと安くなりますと、京阪神のお客さんが和歌山でなくてずっと遠い所に逃げてしまうという相対的な不利化が生じます。このように一見良さそうに見える政策も、副作用が色々とあるのです。
そのうちの一つがフェリー会社の苦境です。フェリー会社は民間企業ですから採算を合わさないといけないのですが、ユーザーが高速料金が安くなったからもうフェリーは利用しないという事になったら商売が成り立たないのです。いい例が南海フェリーで、紀淡海峡のトンネルや橋が未だない今は、これが四国から和歌山に抜け、大阪に行ったりさらには紀の川をさかのぼって名古屋に抜ける第二国土軸の唯一のより所なのです。ところが、鳴門大橋と明石海峡大橋がある今は、四国から和歌山への便としては南海フェリーは高速道路と競合をしているのです。民間会社たる南海フェリーは、自分の事業の採算性を考えると、高速料金がかくかくで、ガソリン代がいくら、そして時間差がこんなもんだから、かくかくの量の利用が見込まれるなという事で、事業を構想しているはずです。それが政府の都合でえらい勢いの料金下げをされたら、いっぺんにこの事業採算が吹っ飛んでしまいます。そうして南海フェリーが廃業にでも追い込まれれば、和歌山はますます国土軸からずれて、不便な辺境の地に追い込まれてしまうのです。
そこで、私は★暴れ回りました。政府に対して、高速料金の値下げをするのなら、同時にそれで影響を被る業界に対する補償も考えるのが筋ではないか。特に海運業を所管する国土交通省の★海事局がこの事態を黙っているというのでは何のための役所、★何のための役人かと言って私は★激しく詰め寄りました。理屈はそのとおりですから海事局長さんは★ぐうの音も出ないのですが、それでも★政治的に決まった事だからと、★全く無力で動こうともしませんでした。そこで、これでは南海フェリーが★潰れてしまうと、徳島県と★相談して、両者でうんと★手厚い補助を出し、これを原資として運賃の★値下げをしてもらう事にしました。★県民の税金を投入したのです。わずか★1年間の措置でしたが、この政策は南海フェリーに客を★奪い返させる力があったという事はその後のデータが如実に示しています。
しかしながら、その発表の際の記者会見で、ある記者が、「南海フェリーの幹部の方が、★このくらいの補助金ではとても★足りない、もっと欲しいと言っていますが、どうですか」という質問をしました。私は★ムッとして「★そんな話は直接には聞いていません。大体、国の政策の★欠陥でこんな事態を招いているのを県がそれを補っている状態なんだから、補助金が足りないと★県に言うのだったら、★国土交通省へ行って抗議の■★切腹でもしたらどうですか」と言ってしまったのです。
そうしたら、冒頭の通り大バッシング。私もこれには★参りまして、言ってる事は論理としては間違ってはいないが、■★極端な物言いはいかんなあと思い、その旨次の記者会見でそう申しました。でも、何かバッシングが異常なのです。私がネロかカリグラ、いい所織田信長のような言われ方です。しばらくは、やっぱり★知事ともなると、強い、★あくどい表現はいかんのだなあと恐れ入っていたのですが、ある時、親しい人と話をしていたら皆さんが何でバッシングをするのかが分かりました。私は、■★死んで諌めるという意味でし★切腹という言葉を使ったのですが、それを聞いた人は、けしからんので切腹を★申し付けるという処罰の意味だと取っていたようです。これを大々的に報じたマスコミもそのように解釈して、★文句を言う人は切腹だ、処罰してやるというのは怪しからんではないかと主張していたように思われます。私は助けの手をさしのべている★県に足りないと文句を言うのなら、私にだけ戦わせずに原因を作った国土交通省に★もっと強く抗議に行けと言うつもりであったのですが、県に文句を言う奴は死刑だと取られたのでした。それが分かったので、何だそう言う事か、平手政秀の織田信長へ意見するための覚悟の切腹というような話は知らないんだななどと思ったのですが、一旦与えた誤解はどんどん拡がり、仁坂知事は★乱暴で批判は許さない暴君という情報があっという間に世間に拡がってしまいました。★あの脈略からすれば、そんな事ぐらい★国語的に理解してよと言いたくもなりますが、やはり誤解を与えかねない★強すぎる表現を使った★私が悪いと大いに★反省しております。
古今政治家の失言がよく話題になりますが、ある部分は、発言者がサービス精神が過ぎて、面白い表現をしようとして結果として騒ぎを招いてしまったという例があるように思います。座談の名人がよくやってしまうようです。私は名人ではありませんが、そういうサービス精神も少しある方なので、やはり、やってしまう恐れも大いにあります。県民の皆さんに★責任のある地位に就けていただいているのですから、★慎重に身を持して､要らぬ誤解を招かぬようにしたいと思います。
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◆【かんし諫死】［名］(スル)死んでいさめること。また、死を覚悟していさめること。
：違憲法３０条納税義務未納延滞入場規制無きギャンブル施設推進仁坂吉伸和歌山県知事！和歌山県税予算６９９８万円浪費！憲法９８．９９条違憲公務員！
刑法１８５・６条賭博禁止 ⇔【直接金貸し業併設】＝ギャンブル⇒「ゲーミング」⇒リゾート＝言い換え＝本質誤魔化し＝ダマ・騙し ⇔打ち出す玉リミッター制限有＝マネーロンダリング不可！＝遊戯！換金
：暴力団員⇒食い詰めれば⇒狼！ヤバい！ ⇔【飲む打つ買う】古来からヤクザのシノギ生業！（新⇒オレオレ詐欺） ⇔雇用マジッシャンイカサマ禁止！
■設立主旨 - 大阪障害者母子寡婦福祉事業協会
www.osakafukushi.or.jp/seturitu.html
母子家庭の母、寡婦、身体障がい者その他援護育成を要する者に対し、その独立心をそこなうことなく社会人として生活するため ... 昭和36年当時、大阪府下には遊技店（パチンコ）が600余店あり、それらの各店が客に貸玉と交換に提供した景品は反社会勢力 ...
：共産党が天皇を持ち出して違憲指摘！
■共産：カジノ法案批判「賭博は★持統天皇以来禁止」 - 毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20161203/k00/00m/010/061000c
2016/12/02 - あなた方は天皇が決めたことを破るんですか」－－。共産党の清水忠史衆院議員は2日、「統合型リゾート（IR）整備推進法案」（カジノ法案）を審議した衆院内閣委員会で「とばく禁止は持統天皇以来、★689年の★すごろく禁止令に始まる。近代法 ...
◆上田晋也のサタデージャーナル 2018年8月25日 - バラエティテレビ番組を ...variety111.blog.fc2.com/blog-entry-56319.html
2018/08/25 - ここがヘンだよ国会!第2弾=国民の生活を左右する法案審議…与野党のアツい議論も実は官僚が用意した★プロ○○?国会の場で議論が★深まらない仕組みと問題点を徹底解剖番組詳細 上田晋也 龍崎孝 古谷有美(TBSアナウンサー) 東国原・・・
★：元官僚山口真由解説！ 2018年8月18日（土）
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◆https://www.ifinance.ne.jp/glossary/japan/jap159.html
統合型リゾート整備推進法（カジノ法）は、2016年12月に成立した、カジノを中心とした複合観光施設の整備を促す法律をいいます。 ... ギャンブルの依存症対策などに関しては、2018年7月に成立した「カジノを中核とする統合型リゾート（IR）実施法」に盛り込まれ ...
◆統合型リゾート - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/統合型リゾート
統合型リゾート英称：Integrated Resort、略称：IR）
◆失言｜にさか吉伸後援会 公式ホームページ - 仁坂吉伸
http://www.nisaka.gr.jp/wp/desire/1459/
仁坂吉伸の思い
失言
2014年10月20日
私はけっこう思い切って物を言うし、★口が悪いものですから、時々失言をいたします。その中で、かなり前に話題になった失言が★「切腹しろ」でありました。何という残虐な暴君であろうかということです。
まだ民主党政権の出来る前の事です。高速道路はもう作るのは止めて、その代わりにただにするという民主党の主張が世に受けたことに危機感を持った時の政権が、高速道路のものすごい値下げを発表し、実施したのです。
高速道路は勿論安い方がよいのですが、その代わり高速料収入という財源もなくなるのでもう作らないと言われると、順番待ちで後回しにされた和歌山なんぞはもう滅びてしまえと言うのと一緒ですから困ります。また全国的に一律にうんと安くなりますと、京阪神のお客さんが和歌山でなくてずっと遠い所に逃げてしまうという相対的な不利化が生じます。このように一見良さそうに見える政策も、副作用が色々とあるのです。
そのうちの一つがフェリー会社の苦境です。フェリー会社は民間企業ですから採算を合わさないといけないのですが、ユーザーが高速料金が安くなったからもうフェリーは利用しないという事になったら商売が成り立たないのです。いい例が南海フェリーで、紀淡海峡のトンネルや橋が未だない今は、これが四国から和歌山に抜け、大阪に行ったりさらには紀の川をさかのぼって名古屋に抜ける第二国土軸の唯一のより所なのです。ところが、鳴門大橋と明石海峡大橋がある今は、四国から和歌山への便としては南海フェリーは高速道路と競合をしているのです。民間会社たる南海フェリーは、自分の事業の採算性を考えると、高速料金がかくかくで、ガソリン代がいくら、そして時間差がこんなもんだから、かくかくの量の利用が見込まれるなという事で、事業を構想しているはずです。それが政府の都合でえらい勢いの料金下げをされたら、いっぺんにこの事業採算が吹っ飛んでしまいます。そうして南海フェリーが廃業にでも追い込まれれば、和歌山はますます国土軸からずれて、不便な辺境の地に追い込まれてしまうのです。
そこで、私は★暴れ回りました。政府に対して、高速料金の値下げをするのなら、同時にそれで影響を被る業界に対する補償も考えるのが筋ではないか。特に海運業を所管する国土交通省の★海事局がこの事態を黙っているというのでは何のための役所、★何のための役人かと言って私は★激しく詰め寄りました。理屈はそのとおりですから海事局長さんは★ぐうの音も出ないのですが、それでも★政治的に決まった事だからと、★全く無力で動こうともしませんでした。そこで、これでは南海フェリーが★潰れてしまうと、徳島県と★相談して、両者でうんと★手厚い補助を出し、これを原資として運賃の★値下げをしてもらう事にしました。★県民の税金を投入したのです。わずか★1年間の措置でしたが、この政策は南海フェリーに客を★奪い返させる力があったという事はその後のデータが如実に示しています。
しかしながら、その発表の際の記者会見で、ある記者が、「南海フェリーの幹部の方が、★このくらいの補助金ではとても★足りない、もっと欲しいと言っていますが、どうですか」という質問をしました。私は★ムッとして「★そんな話は直接には聞いていません。大体、国の政策の★欠陥でこんな事態を招いているのを県がそれを補っている状態なんだから、補助金が足りないと★県に言うのだったら、★国土交通省へ行って抗議の■★切腹でもしたらどうですか」と言ってしまったのです。
そうしたら、冒頭の通り大バッシング。私もこれには★参りまして、言ってる事は論理としては間違ってはいないが、■★極端な物言いはいかんなあと思い、その旨次の記者会見でそう申しました。でも、何かバッシングが異常なのです。私がネロかカリグラ、いい所織田信長のような言われ方です。しばらくは、やっぱり★知事ともなると、強い、★あくどい表現はいかんのだなあと恐れ入っていたのですが、ある時、親しい人と話をしていたら皆さんが何でバッシングをするのかが分かりました。私は、■★死んで諌めるという意味でし★切腹という言葉を使ったのですが、それを聞いた人は、けしからんので切腹を★申し付けるという処罰の意味だと取っていたようです。これを大々的に報じたマスコミもそのように解釈して、★文句を言う人は切腹だ、処罰してやるというのは怪しからんではないかと主張していたように思われます。私は助けの手をさしのべている★県に足りないと文句を言うのなら、私にだけ戦わせずに原因を作った国土交通省に★もっと強く抗議に行けと言うつもりであったのですが、県に文句を言う奴は死刑だと取られたのでした。それが分かったので、何だそう言う事か、平手政秀の織田信長へ意見するための覚悟の切腹というような話は知らないんだななどと思ったのですが、一旦与えた誤解はどんどん拡がり、仁坂知事は★乱暴で批判は許さない暴君という情報があっという間に世間に拡がってしまいました。★あの脈略からすれば、そんな事ぐらい★国語的に理解してよと言いたくもなりますが、やはり誤解を与えかねない★強すぎる表現を使った★私が悪いと大いに★反省しております。
古今政治家の失言がよく話題になりますが、ある部分は、発言者がサービス精神が過ぎて、面白い表現をしようとして結果として騒ぎを招いてしまったという例があるように思います。座談の名人がよくやってしまうようです。私は名人ではありませんが、そういうサービス精神も少しある方なので、やはり、やってしまう恐れも大いにあります。県民の皆さんに★責任のある地位に就けていただいているのですから、★慎重に身を持して､要らぬ誤解を招かぬようにしたいと思います。
« 古屋圭司前防災大臣のお話むちゃくちゃ忙しいぞー »