：信号従う道交法７条⇒ハザードランプ点滅Ｕターン！ ⇔証拠映像不提示⇒刑法２２３条強要罪⇒長期滞在＝危険＝道路取り締まり職場交通警察官 ⇔映像証拠⇒提示⇒ワンミニッツ★１分間確認サイン＝★殉職警察官★予防判例求め！⇒最高裁判例「棄却裁判費用判決★８万円」トホホ！
■刑法２２３条強要罪前二項の罪の未遂は、罰する。
◆自衛隊【航空救難団】 これまでに約6000人以上を救助してきた。現場は過酷で結成★61年の間に★56人が殉職<wbr />している。
◆備忘録◆窪田順生の時事日想：「セウォル号事故」で韓国が日本の支援を★断ったのは「反日」だからではない (1/3) 2014年04月22日 08時00分 公開
■自衛隊法 第四節 服務 （服務の本旨） 第五十二条 隊員は、わが国の平和と独立を守る自衛隊の使命を自覚し、一致団結、厳正な規律を保持し、常に徳操を養い、人格を尊重し、心身をきたえ、技能をみがき、強い責任感をもつて専心その職務の遂行にあたり、★事に臨んでは危険を顧みず、身をもつて責務の完遂に努め、もつて国民の負託にこたえることを期するものとする。■自衛隊法（職務遂行の義務）
第五十六条 隊員は、法令に従い、誠実にその職務を遂行するものとし、職務上の危険若しくは責任を回避し、又は上官の許可を受けないで職務を離れてはならない。
■自衛隊法（上官の命令に服従する義務）
第五十七条 隊員は、その職務の遂行に当つては、上官の職務上の命令に忠実に従わなければならない。
■自衛隊法（品位を保つ義務）
第五十八条 隊員は、常に品位を重んじ、いやしくも隊員としての信用を傷つけ、又は自衛隊の威信を損するような行為をしてはならない。
www.recordchina.co.jp › b590598-s0-c30-d005
韓国のセウォル号惨事、救助は「できなかったのではなく、しなかった」の結論に、韓国ネットが憤慨Record China 配信日時：2018年4月9日(月) 17時40分
韓国・MBCは約4年前に起きたセウォル号沈没惨事について、当時の海洋警察の交信記録を分析し、「救助できなかったのではなく、しなかっ ... またMBCは「脱出案内放送や船内に侵入しての救助活動も全く行われなかった」としている。
◆「1番だけが知っている ～航空自衛隊の精鋭61人に聞いた1番過酷 ...
- これまでに約6000人以上を救助してきた。現場は過酷で結成★61年の間に★56人が殉職<wbr />している。現在は約100人の精鋭隊員が所属し、過酷な訓練をしている。航空救難団の現役・OB61人に「今まで1番過酷だった救助は？」と聞いてみた。18 ...